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トレーラー
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製品の信頼性・安全性
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一流の職人と一流のメーカーだから実現したすぐれた信頼性と安全性
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長年の培った経験(ATV群馬)と国内2大メーカー(SUNTREX、SOREX)とのOEMにより、安全性、耐久性、品質に優れたクオリティの高いトレーラーを提供しております。

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SUNTREX 株式会社サン自動車工業 / サントレックス
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豊富なノウハウから生まれる独自設計。最も重視したいのは安全性・耐久性。万全のアフターサービスで、末永く安心してご使用いただけます。他とは違う「頼れるクオリティ」これが「SUNTREX」コンセプトです。
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CAE解析

SUNTREXやTUGMASTERはCAEによる三次元強度解析を始め、最新の技術を取り入れ開発されています。

ガルバナイズド仕上げ

フレームや各種パーツは、海水に最も強いジンク・ドブヅケメッキ処理のガルバナイズド(膜厚45?80ミクロンの溶融亜鉛メッキ)仕上げ。多少凹凸が残りますが、分厚い皮膜が長期にわたり金属表面を保護します。

ベアリング バディー

ハブにステンレス製プロテクター(自動グリス注入キャップ)を装備。グリスが消耗すると自動でキャップ内のグリスをベアリングに注入し、高速走行時の危険なグリス切れを防止。 ※左記の写真は、説明のためベアリングブラを外しております。

タイヤロック式駐車ブレーキ

直接タイヤを押しつけ、独自の安全設計で駐車性能・安全性に優れています。 ※上記の仕様・機能は、モデルにより異なります。

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ソレックス
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ソレックストレーラーは、長年のノウハウを生かし、耐久性、品質、スタイルを考慮した、より使い勝手の良いトレーラーをめざした設計を心掛けています。

全車低重心設計

通常トレーラーは、本体より重い積載物を運ぶため、重心位置が高いとコーナー時にロールが発生し、不安定になってしまいますが、ソレックストレーラーは、積載物を低く積載できるよう設計しておりますので、コーナー時のロールを抑えることで、安定したコーナーリングを実現しております。

高品質部品の採用

ソレックストレーラーのウィンチおよびトレーラージャッキなどに、高品質で信頼性の高いアメリカのトレーラー部品メーカー:FULTON(フルトン)社製のものを採用しております。

信頼と実績

ソレックストレーラーは、長年培った技術、実績を基に設計し、厳しい走行テスト(通常走行テスト、高速走行テスト、悪路走行テスト)をクリアしておりますので、安心してご使用いただけます。

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牽引トレーラーの安全走行を手助けする ブレーキの必要性
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ATV群馬ならではのブレーキ付きトレーラー
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道路交通法によりますと、総重量が750kgを越えるトレーラーでは例外なくブレーキ装置が必要となりますが、トレーラー総重量750kg以下でも、牽引車の車両重量 + 55kgがトレーラーの総重量の2倍に満たない場合、ブレーキが必要になります。
また、道交法でブレーキが必要とされない場合でも、実際に牽引走行をしてみると、ブレーキ付きの方が牽引車への負担も小さく、安全に走行することができます。

しかしながら、総重量750kg未満でブレーキ付きのトレーラーは、道路交通法で義務づけられていないため、今までどこのメーカーも製造しておりませんでした。当ATV群馬では、上記2メーカーの協力を得ることで、ブレーキ付きのトレーラーの販売を実現致しました。
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機械式慣性ブレーキの動作原理
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トレーラをけん引中に牽引車のブレーキを踏むと、トレーラーが牽引車を押してきます。その力によって、カプラーが押され、ダンパーが縮み、ブレーキレバーを押し、ブレーキロッドを引き、トレーラーのブレーキがかかります。また後退時にはブレーキのリーディング、トレーディングが働き、バックしてもブレーキがかかることは有りません。
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